Trong bối cảnh ngành gọi xe toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức, một startup Ấn Độ mang tên Namma Yatri đã tạo nên làn sóng mới với mô hình kinh doanh đột phá: không thu hoa hồng từ tài xế.
Mô hình không hoa hồng – Lợi ích cho tài xế
Ra mắt vào tháng 11 năm 2022, Namma Yatri đã chọn cách tiếp cận khác biệt so với các đối thủ như Uber hay Ola. Thay vì thu hoa hồng trên mỗi chuyến đi, ứng dụng này áp dụng mô hình phí đăng ký thấp, cho phép tài xế giữ toàn bộ số tiền cước. Tùy theo khu vực, tài xế có thể trả 25 rupee (khoảng 29 xu) mỗi ngày cho số chuyến đi không giới hạn hoặc 3,5 rupee (khoảng 4 xu) cho mỗi chuyến đi trong 10 chuyến đầu tiên, sau đó miễn phí.
Mô hình này đã thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng tài xế, giúp họ tăng thu nhập và cảm thấy được đối xử công bằng hơn.
Tăng trưởng ấn tượng và tác động đến ngành
Chỉ sau ba năm hoạt động, Namma Yatri đã mở rộng dịch vụ đến hơn 15 thành phố tại Ấn Độ, thực hiện gần 190.000 chuyến đi mỗi ngày. Tính đến nay, ứng dụng đã giúp 638.000 tài xế kiếm được tổng cộng hơn 175 triệu USD.
Sự thành công của Namma Yatri đã buộc các đối thủ lớn như Ola, Rapido và Uber phải xem xét lại mô hình kinh doanh của mình, thậm chí một số đã bắt đầu triển khai các chương trình đăng ký tương tự để giữ chân tài xế.
Hướng đến tương lai và mở rộng quốc tế
Được phát triển bởi Juspay – một công ty fintech được SoftBank hậu thuẫn, hợp tác với Quỹ Tương tác trong Kinh tế số (FIDE), Namma Yatri không chỉ dừng lại ở thị trường nội địa. Năm 2024, công ty đã huy động được 11 triệu USD từ các nhà đầu tư như Google, Blume Ventures và Antler, mở ra cơ hội mở rộng ra thị trường quốc tế.
Sự thành công của Namma Yatri cho thấy một hướng đi mới trong ngành gọi xe, nơi lợi ích của tài xế được đặt lên hàng đầu, đồng thời tạo ra sự cạnh tranh lành mạnh và bền vững hơn.